ໂຄງສ້າງຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່

ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຄູ່ສຽບແລະເຕົ້າສຽບເພື່ອຫຼິ້ນຟັງຊັນ.ປລັກສຽບແລະເຄື່ອງຮັບປະກອບດ້ວຍ terminals energized, insulators ພາດສະຕິກເພື່ອຮັກສາ insulation ລະຫວ່າງ terminals, ແລະພາກສ່ວນ shell ເພື່ອປົກປ້ອງເຂົາເຈົ້າ.

terminal ທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນພາກສ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທອງແດງທີ່ມີ conductivity ສູງ.ດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນປລັກສຽບໂດຍບໍ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະອີກດ້ານຫນຶ່ງແມ່ນເຕົ້າສຽບທີ່ມີໂຄງສ້າງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ປັ໊ກແລະເຕົ້າສຽບປະສົມປະສານຢ່າງໃກ້ຊິດ.ເຊື່ອມຕໍ່ jack ກັບສຽບ, ອີງໃສ່ໂຄງສ້າງທີ່ຍືດຫຍຸ່ນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນໃກ້ຊິດກັນ, ສໍາເລັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືສາມາດສົ່ງພະລັງງານແລະສັນຍານ.

ປັດໃຈດ້ານວິຊາການສະຫນັບສະຫນູນຕົວເຊື່ອມຕໍ່

Connectors ມີພາລະກິດໃນການຮັກສາສັນຍານໄຟຟ້າແລະໄຟຟ້າຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເອເລັກໂຕຣນິກທັງຫມົດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງລຽບງ່າຍໃນສະພາບແວດລ້ອມໃດກໍ່ຕາມ.ເພື່ອປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນ, ພວກເຮົາແນະນໍາປັດໃຈດ້ານວິຊາການຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ສາມາດສະຫນັບສະຫນູນຕົວເຊື່ອມຕໍ່.ເຕັກໂນໂລຊີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຕິດຕໍ່, ເຕັກໂນໂລຊີ simulation, ເຕັກໂນໂລຊີການອອກແບບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ເຕັກນິກການຕິດຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ສັນຍານໄຟຟ້າແລະໄຟຟ້າ, "ບໍ່ມີການຂັດຂວາງ" "ບໍ່ປ່ຽນແປງ" "ບໍ່ມີການເສື່ອມໂຊມ" ເຕັກໂນໂລຢີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຕິດຕໍ່ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ.ເພື່ອໃຫ້ terminal ຕິດຕໍ່ກັບສະຖຽນລະພາບໄຟຟ້າ, shrapnel terminel ຈະຕ້ອງເປັນໂຄງສ້າງໂລຫະ elastic.ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈະກັບຄືນສູ່ຕໍາແຫນ່ງເດີມຍ້ອນການທໍາງານ elastic ຂອງ socket terminal ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກສຽບແລະຖອດອອກຫຼາຍຄັ້ງ.ຖ້າແຮງຕິດຕໍ່ບໍ່ຄົງທີ່, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ.ການນໍາໃຊ້ຄວາມສາມາດປະຕິບັດງານແລະລັກສະນະພາກຮຽນ spring, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການຕິດຕໍ່ຢູ່ປາຍຍອດ, ເປັນປັດໃຈພື້ນຖານແລະສໍາຄັນທີ່ສຸດດ້ານວິຊາການ.

ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ຈໍາ​ລອງ​

Connector, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມໄວສູງແລະບໍ່ຂັດຂວາງຮູບຮ່າງຂອງຄື້ນ, ຫຼີກເວັ້ນສິ່ງລົບກວນແລະນໍາໄປສູ່ເຄື່ອງຈັກເຮັດໃຫ້ການອອກແບບມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.ສໍາລັບເຫດຜົນນີ້, ການຈໍາລອງຍັງເປັນປັດໃຈດ້ານວິຊາການທີ່ສໍາຄັນຫຼາຍໃນເວລາທີ່ການອອກແບບຕົວເຊື່ອມຕໍ່.

ການ​ວິ​ເຄາະ​ຈໍາ​ລອງ​:

ຜົນການຈຳລອງ: